وزرای عضو کارگروه موضوع تصویب نامه شماره 29892/ت 37213هـ مورخ 30 /2 /1386 بنا به پیشنهاد مشترک سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارتخانه های کشور، نفت، صنایع و معادن و سازمان حفاظت محیط زیست و به استناد تبصره (13) قانون بودجه سال 1386 کل کشور و با رعایت تصویب نامه یاد شده، آیین نامه اجرایی تبصره مذکور را به شرح زیر تصویب نمود:
آیین نامه اجرایی تبصره (13) قانون بودجه سال 1386 کل کشور
مصوب 1386,05,02با اصلاحات و الحاقات بعدی
ماده 1ـ نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است به هنگام اولین شماره گذاری خودروهای وارداتی پنج درصد (5%) مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی خودروهای وارداتی را از صاحب خودرو اخذ و به حساب درآمد عمومی واریز نماید. علاوه بر مبلغ یادشده، وارد کنندگان خودروهای وارداتی بنزین سوز با مصرف بیش از شش (6) لیتر در یکصد (100) کیلومتر مسافت در چرخه ترکیبی، موظفند پنج درصد (5%) مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی خودروهای وارداتی را (به عنوان سهم فروشنده) به حساب یادشده واریز کنند.
ماده 1– گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است از تمامی واردکنندگان خودروهای وارداتی بنزین سوز با مصرف بیش از شش (6) لیتر در یکصد (100) کیلومتر مسافت در چرخه ترکیبی، به استثناء خودروهای با موتور پایه گاز سوز، خودروهای امدادی نظیر آمبولانس عمومی و آتش نشانی و خودروهای نظامی و انتظامی، پنج درصد (5%) مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی را اخذ و به حساب درآمد عمومی مربوط واریز نماید. همچنین نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است به هنگام اولین شماره گذاری کلیه خودروهای وارداتی، به استثناء خودروهای نفت گاز سوز (گازوییلی) با پلاک عمومی، خودروهای با موتور پایه گاز سوز با پلاک عمومی، خودروهای امدادی نظیر آمبولانس عمومی و آتش نشانی و نیز خودروهای نظامی و انتظامی، پنج درصد (5%) مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی را اخذ و به حساب درآمد عمومی مربوط واریز نماید.
تبصره ـ منابع حاصل تا سقف یکهزار میلیارد (000ر000ر000ر000ر1) ریال به پیشنهاد وزارت کشور و معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور و تصویب هیئت نمایندگان ویژه رییس جمهور به دستگاه های ذی ربط ملی و یا به شورای برنامه ریزی و توسعه استانها ابلاغ می شود تا پس از مبادله موافقتنامه برای تحقق اهداف تبصره (13) قانون بودجه سال 1386 کل کشور و بهبود و توسعه حمل و نقل عمومی همان استان هزینه شود.
ماده 2ـ شهرداری های شهرهای با جمعیت بالاتر از پانصد هزار (000ر500) نفر مجاز به صدور پایان کار برای هیچ یک از واحدهای تجاری، اداری و مسکونی بدون توقفگاه اختصاصی به تعداد تعیین شده در مقررات مصوب نبوده و نداشتن توقفگاه به هیچ وجه با دریافت جرایم مالی، قابل جبران نمی باشد.
ماده 3ـ برای ساخت توقفگاه های طبقاتی، حداکثر تا هفت درصد (7%) سود تسهیلات بانکی، حداکثر تا پنجاه درصد (50%) هزینه ساخت و تا سقف بیست میلیارد (000ر000ر000ر20) ریال با دوره بازپرداخت هفت ساله، با اولویت استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی تأمین می گردد.
ماده 4ـ کلیه شرکت های بیمه تجاری مکلفند از ابتدای سال 1386، ده درصد (10%) از حق بیمه شخص ثالث، سرنشین و مازاد دریافتی مصوب را تا مبلغ یکهزار میلیارد (000ر000ر000ر000ر1) ریال به حساب درآمد عمومی موضوع واریز نمایند.
تبصره 1ـ معادل صددرصد (100%) وجوه واریزی از محل ردیف (503928 ) در اختیار وزارت کشور قرار می گیرد تا براساس دستورالعملی که به تصویب هیئت نمایندگان ویژه رییس جمهور میرسد، به منظور ارتقای کیفیت خدمات رسانی در امر حمل و نقل عمومی و کاهش تصادفات در قالب اعتبارات هزینه ای و تملک داراییهای سرمایه ای به مصرف برساند.
تبصره 2ـ سهم هریک از شرکت های بیمه توسط شورای عالی بیمه تعیین و ابلاغ خواهد شد.
ماده 5 ـ از اول مرداد ماه 1386، خودروهای سواری و وانت وارداتی و تولید داخل که برای اولین بار شماره گذاری می شوند، باید پایه گازسوز، دوگانه سوز یا بنزین سوز با مصرف سوخت شش (6) لیتر یا کمتر در یکصد(100) کیلومتر مسافت در چرخه ترکیبی باشند. شماره گذاری خودروهای سواری و وانت بنزین سوز تولید داخل با مصرف سوخت بیش از شش (6) لیتر در یکصد (100) کیلومتر مسافت در چرخه ترکیبی در اولین بار منوط به مجوز ستاد تبصره (13) قانون یادشده می باشد. شماره گذاری خودروهای سواری و وانت بنزین سوز وارداتی بامصرف سوخت بیش از شش(6) لیتر در یکصد (100) کیلومتر مسافت در چرخه ترکیبی در اولین بار، در ازای اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده امکان پذیر می باشد.
تبصره 1ـ تولیدکنندگان خودروی گازسوز موظفند از کیتهای گازسوز پیشرفته (انژکتوری) استفاده نمایند.
تبصره 2ـ به منظور تشویق سرمایه گذاری در تولید مخازن گاز طبیعی فشرده در صورتی که سازندگان خودرو اقدام به راه اندازی خط تولید مخزن نمایند تا سقف پنجاه درصد (50%) هزینه ماشین آلات نصب شده به صورت کمک بلاعوض اعطا خواهد شد.
تبصره 3ـ نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است نسبت به درج عبارت گازسوز یا دوگانه سوز در اسناد خودروهای گازسوز تولیدی و وارداتی اقدام نماید.
ماده 6ـ سود بازرگانی واردات مینی بوس و ون با موتور پایه گازسوز و دوگانه سوز درصورت شماره گذاری با پلاک عمومی صفر بوده و سود بازرگانی واردات سایر خودروهای با موتور پایه گازسوز سی و پنج درصد (35%) نسبت به تعرفه معمول تخفیف خواهد داشت.
تبصره 1 (اصلاحی 26/12/1386)– سود بازرگانی واردات خودروهای سواری با ظرفیت بیش از پنج (5) نفر و با موتور پایه سوز گاز، در صورت شماره گذاری با پلاک عمومی (تاکسی)، پنجاه درصد (50%) نسبت به تعرفه معمول تخفیف خواهد داشت.
تبصره 2 (اصلاحی 26/12/1386)ـ سود بازرگانی واردات خودروهای سواری با ظرفیت بیش از پنج (5) نفر و با موتور پایه سوز گاز، در صورت شماره گذاری با پلاک عمومی (تاکسی)، پنجاه درصد (50%) نسبت به تعرفه معمول تخفیف خواهد داشت.
تبصره 3 (الحاقی 26/12/1386)ـ مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران خودروها و موتورهای پایه گازسوز را مشخص و اعلام می کند.
ماده 7ـ سود بازرگانی واردات کیت، مخزن گاز طبیعی فشرده، تجهیزات اختصاصی گازسوز کردن خودروها، تجهیزات جایگاه های عرضه گاز مایع و طبیعی و ماشین آلات ساخت مخزن گاز طبیعی صفر می باشد.
ماده 8 ـ در راستای توسعه استفاده از سوختهای جایگزین و تنوع در سبد سوخت و کاهش بار مالی واردات بنزین، وزارت نفت مکلف است نسبت به توسعه استفاده از گاز مایع نفتی در خودروهای پرمصرف موجود به نحوی اقدام کند که طرح استفاده از گاز مایع نفتی به عنوان مکمل طرح استفاده از گاز طبیعی فشرده باشد.
تبصره 1ـ قیمت عرضه گاز مایع برای سوخت خودروها در داخل کشور برابر با قیمت عرضه بنزین یارانه ای با ارزش حرارتی معادل خواهد بود.
تبصره 2ـ مسئولیت ایجاد و توسعه جایگاههای عرضه گاز مایع به عهده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی می باشد.
ماده 9ـ نصب برچسب مصرف انرژی (با ذکر رتبه انرژی) بر روی وسایل نقلیه موتوری تولید داخل و وارداتی بنزین سوز از اول مهرماه 1386 و گازسوز و نفت گازسوز از اول اسفند ماه 1386 الزامی می باشد.
این تصویب نامه در تاریخ 31 /4 /1386 به تأیید مقام محترم ریاست جمهوری رسیده است.
پرویز داودی معاون اول رئیس جمهور
منبع سایت صلح
ثبت دیدگاه